현대차그룹 양재사옥 로비 중앙부의 아트리움 ⓒ현대차그룹 

콘크리트와 유리 중심의 기업 사옥 로비가 ‘머무르는 녹색 공간’으로 진화하고 있다. 현대자동차그룹이 리뉴얼한 양재사옥은 대형 아트리움과 실내 조경, 옥상정원 등을 입체적으로 연결해 자연과 휴식의 감각을 업무공간 안으로 끌어들였다. 임직원의 회복과 교류를 유도하는 녹지 환경을 조성하며 기업 오피스 조경의 새로운 방향성을 제시했다는 평가다. 특히 정영선 교수와의 협업을 통해 ‘보는 조경’을 넘어 ‘머무르고 경험하는 조경’으로 공간의 역할을 확장했다.

현대자동차그룹은 14일 ‘로비 스토리 타운홀’을 열고 양재사옥 로비 리노베이션의 철학과 공간 방향성을 임직원들과 공유했다. 약 1년 11개월간 진행된 이번 리뉴얼은 지하 1층부터 지상 4층까지 약 3만6,000㎡ 규모로 이뤄졌으며, 기존 건물의 구조와 정체성은 유지하면서도 폐쇄적이던 로비를 열린 광장형 업무공간으로 재구성한 것이 특징이다.

행사에 참석한 정의선 회장은 “건물에 사람이 눌리는 것이 아니라 집보다 편안한 공간이 돼야 한다고 생각했다”며 “더 자유롭게 소통하고 협업할 수 있는 환경을 만드는 데 초점을 맞췄다”고 설명했다.

수직으로 열린 아트리움과 실내조경…‘머무르는 로비’ 구현

이번 프로젝트의 핵심은 ‘자유롭게 교류하며 생각을 나누는 광장’이다. 1층 로비 중앙에는 고대 그리스 광장을 모티브로 한 계단형 라운지 ‘아고라(Agora)’가 조성됐으며, 이를 중심으로 커넥트 라운지와 오픈 스테이지, 카페, 옥외정원 등이 유기적으로 연결된다.

특히 조경 요소는 공간의 분위기와 체류성을 결정짓는 핵심 장치로 활용됐다. 현대차그룹은 1층부터 3층까지 이어지는 대형 아트리움에 식물과 수목을 배치해 자연채광과 녹지감을 강화했다. 실내 깊숙한 곳까지 빛과 녹색 풍경이 스며들도록 계획해 사무공간 특유의 긴장감을 완화하고, 이용자들이 자연스럽게 머물 수 있는 환경을 조성했다.

실내 조경은 정영선 교수와 협업해 완성했다. 임직원들이 잠시 숨을 고르고 감각을 환기할 수 있는 ‘도심 속 쉼터’ 개념을 반영해 업무와 휴식 사이의 균형을 꾀했다.

지하 공간까지 확장된 녹지 감각

지하 1층 역시 기존의 폐쇄적 이미지를 벗어나 ‘피아짜(Piazza)’ 개념의 열린 라운지형 공간으로 탈바꿈했다. 식당과 휴게공간, 옥외정원을 연계하고 실내 녹화와 밝은 조명을 적극 도입해 지하 특유의 답답함을 최소화했다.

특히 식당과 연결된 외부 정원은 이용자 동선을 자연스럽게 바깥으로 유도하며 업무와 휴식의 경계를 유연하게 만든다. 식사 시간 외에는 업무와 미팅 공간으로도 활용할 수 있도록 계획해 공간 활용도 또한 높였다.

ⓒ현대차그룹 

옥상정원·휴게공간 통해 ‘일상 속 회복’ 강화

3층과 4층에는 휴식과 재충전을 위한 공간들이 배치됐다. 3층 ‘오아시스’는 아트리움을 통해 유입되는 자연광 아래 머물 수 있는 라운지형 휴게공간으로 조성됐으며, 동료 간 비공식적 소통을 유도하는 장소로 계획됐다.

4층 옥상부에는 야외정원이 마련됐다. 트랙과 운동시설, 계단형 좌석 등을 갖춰 산책과 휴식, 가벼운 운동이 가능한 리프레시 공간으로 구성됐다. 자연 채광과 바람을 직접 체감할 수 있도록 설계해 업무 중 감각 전환과 회복을 지원한다.

“전시장이 아닌 살아있는 광장”

공간 디자인은 STUDIOS Architecture가 맡았다. 프로젝트를 담당한 알렉산드라 빌레가스 산느 디자인 디렉터는 “현대차그룹은 브랜드를 과시하는 로비보다 사람들이 실제로 모이고 마주치는 살아있는 광장을 원했다”고 설명했다.

이어 “폐쇄적이던 공간을 열고 층간 시각적 연결성을 강화해 사람들의 움직임과 에너지가 자연스럽게 공유되도록 했다”며 “사람은 본능적으로 다른 사람의 활동이 보이는 공간에 끌린다”고 덧붙였다.